Der Arbeitsdruck liegt zwischen 120 und 150 bar und der Hauptpresszylinder steht zwischen hinterem Endschalter SFC2  und vorderem Endschalter SFC1:
Vermutung: Der Druckschalter SPRM (Zangenöffnungsdruck) ist defekt oder die Maschine ist verstopft.

1) Überprüfung des Druckschalters SPRM: Lassen Sie einen Elektriker eine Kabelbrücke in die Klemmen 23/24 einbauen und starten Sie danach die Maschine. Wenn die Maschine wieder Briketts produziert ist der Druckschalter SPRM zu hoch eingestellt oder defekt. Prüfen Sie den Druckschalter und tauschen Sie ihn bei Bedarf aus.

2) Wenn die Überbrückung des Druchschalters SPRM keine Besserung bringe ist die Maschine verstopft. Bitte gehen Sie zur Beseitigung der Verstopfung wie folgt vor:

Benutzen Sie einen Schlupf um das Presswerkzeug an einen Stapler oder etwas Vergleichbares anzuhängen. Ist kein Stapler vorhanden kann auch mit einem Hubwagen und Holz das Presswerkzeug unterbaut werden.

Öffnen Sie die vier rot markierten Inbusschrauben mit einem 17 mm Schlüssel. Diesen finden Sie im Schaltschrank.

Entfernen Sie die 4 Schrauben.

Nehmen Sie das komplette Presswerkzeug von der Maschine. Achtung: die Hydraulikleitung ist weiterhin mit der Maschine verbunden!

Nemen Sie die Vordere Buchse aus dem Pressblock. Sollte dies händisch nicht möglich sein überprüfen Sie ob die Hydraulikleitung angeschlossen ist. Starten Sie die Maschine und achten Sie darauf, dass Sie nicht vor der Buchse stehen. Diese kann ausgeschossen werden. Nun sollte die Buchse ausgepresst werden. Bitte unbedingt beachten nicht in die laufenden Maschine zu fassen.

Säubern Sie die Buchsen und überprüfen Sie, ob Verschleiß (ovales Auslaufen der Buchse) oder Ablagerungen in der Buchse zu sehen sind. Ist die Buchse verschlissen kaufen Sie beim Hersteller ein neues Bauteil.

Entfernen Sie auch das Material im Pressblock, so dass die Buchse leicht wieder einzuführen ist.
Bauen Sie die Maschine wieder zusammen.

zurück zur Auswahl der Position des Hauptpresszylinders.